旧型のスマートはメーターパネルの電球交換と
その他もろもろの整備でお預かりしました。

旧型と比べると新型はひとまわり大きくなってますね。
エンジンも１０００ccのターボなので超快適に加速します。

もともと左ハンドルの設計で人間工学に基づいて設計されているので
右ハンドル車は左ハンドル車に比べて少し乗りづらい感じがします。
日本の道路は当然右ハンドルの方が乗りやすいのですが
車自体の運転のしやすさは初期設計された側のハンドル位置が乗りやすいですね。

個人的に大好きな車です。

陽に当たって気持ちが良さそうな顔をしていたのでおもわず撮ってしまいました。